Einführung in den Saugwagen
Fäkalabsaugwagen, Spezialfahrzeuge, die hauptsächlich zum Reinigen und Reinigen in Klärgruben, Abwassergräben und Abwasserkanälen eingesetzt werden, sowie Sprinkler- und Müllwagen wurden als die drei wichtigsten Sanitärmodelle bezeichnet. Durch die entsprechende staatliche Förderpolitik Hilfe und Pflege brauchen solche Fahrzeuge schon lange keine Grunderwerbssteuer zu zahlen. Einsatz in kommunalen Sanitäranlagen, kleinen und mittelständischen Industrie- und Bergbaubetrieben, Wohngebieten, Schulen etc.
1. Produktklassifizierung
Entsprechend der Markenklassifizierung: Dongfeng-Saugwagen, Befreiungssaugwagen, Fukuda-Saugwagen, Jianghuai-Saugwagen, schwerer Dampfsaugwagen, Shaanxi-Dampfsaugwagen.
Klassifizierung nach Aussehen: Einbrücken-Saugwagen, Doppelbrücken-Saugwagen, Flachkopf-Saugwagen, Spitznasen-Saugwagen
Klassifizierung nach Sorte: Saugwagen Xiao Bawang, Saugwagen Dolika, Saugwagen Sanping Chai, Saugwagen 145, Saugwagen 153, Saugwagen 1208
Einstufung nach Verwendung: Muldensaugwagen
Andere Kategorien: Bild des Saugwagens, Preis des Saugwagens, Funktion des Saugwagens, Verwendung des Saugwagens
2. Geltungsbereich
Reinigung und Transfer von Klärgruben, Reinigung und Ausbaggern von städtischen Rohrleitungen, Reinigung von Biogasschlamm in Fabriken. Die Zusammensetzung des Saugwagens: Öl-Wasser-Trenner, Wasser-Gas-Trenner, spezielle Vakuumsaugpumpe, Volumendruckmesser, Rohrnetzsystem, Saugkatheter, Art-Flow-Ventil, Vakuumtankkörper, Kommunikationsgerät (gemäß Kotfenster ), automatisches Rückschlagventil. Vermeiden Sie verstopfte Abflüsse.
3. Modellauswahl
1. Achten Sie auf die Plattenqualität, den Grad der Vakuumversiegelung, schlechtes Material kann leicht zu Tankverformungen und anderen Problemen führen.
2, Vakuum-Kit-Auswahl, Druckkapazität und Temperaturwahrnehmung. Domestic Suite erste Produkte der Weilong-Serie.
3, nach der Wahl des artesischen Ventils, je nach lokaler Betriebsumgebung, Temperaturunterschied usw.
4. Bedienungsanleitung
1. Bereiten Sie sich auf die Hausaufgaben vor
(1) Das Heck des Saugwagens sollte so nah wie möglich an der Betriebsstelle sein und geparkt werden.
(2) Ziehen Sie den Rücklaufölbehälter durch den Drehgriff des Hahns in einem Winkel von etwa 45 Grad zur Achse der Ölansaugleitung, beobachten Sie die Ölansaugleitung, es sollte Schmierölfluss vorhanden sein.
(3) Öffnen Sie die Seitentür des Werkbankkastens, nehmen Sie den Kotabsaugschlauch heraus und lassen Sie ihn ohne Bücken nach hinten schwingen.
2. Saugbetrieb
(1). Pumpen Sie die Fäkalflüssigkeit so tief wie möglich in den Saugschlauch, um sicherzustellen, dass das Schlauchende während des Betriebs immer 300 mm vom Flüssigkeitsspiegel entfernt ist.
(2). Drücken Sie den Griff des Vierwegeventils so, dass er senkrecht zum Boden steht.
(3). Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf, dann starten Sie den Motor, trennen Sie die Kupplung, ziehen Sie den Kraftkollektorschalter zurück, dh schalten Sie die Kraft, und die Vakuumpumpe beginnt zu laufen.
(4) Öffnen Sie den Werkzeugkasten im Fahrerraum, ziehen Sie den Soundschalter heraus und schalten Sie die Stromversorgung ein.
(5) Der Bediener sollte darauf achten, die Situation in der Nähe des Einlasses des Sauggummischlauchs zu überwachen und geeignete Werkzeuge verwenden, um Schmutz zu blockieren, damit er nicht blockiert.
(6) Der Bediener kann den Betrachtungsspiegel am hinteren Siegelkopf passieren. Wenn der Flüssigkeitsstand die Mitte des Sichtspiegels erreicht, sollte der Fahrer informiert werden. Der Kollege sollte den Saugschlauch schnell vom Boden wegziehen oder den Vierwegehahn schließen. Unter normalen Umständen sendet der Ton zu diesem Zeitpunkt ein Ton- und Lichtsignal aus. Wenn der Fahrer das Signal erhält, sollte er das Gas reduzieren, den Schalter des Kraftabsaugers nach vorne schieben, die Vakuumpumpe stoppen, den Schalter des Tons drücken, um die Stromversorgung zu unterbrechen.
(7) Verschließen Sie die Tankbox direkt durch die Hahngriffplatte parallel zur Achse des Eingangsbriefkastens.
(8) Nachdem Sie den Schlauch gewaschen haben, legen Sie ihn zurück in die Rolltischbox, schließen Sie die Seitentür und machen Sie den Ausleger zur Oberseite der Kabine.
(9) Schließen Sie das Rückschlagventil so, dass sein Griff senkrecht zur Fahrbahnachse steht.
(10) Saugwagen von der Betriebsstelle wegfahren.
3. Entladevorgang
(1) Richten Sie den Güllesaugschlauch zum Güllebehälter aus.
(2) Ziehen Sie den hinteren Griff des Vierwegeventils parallel zum Boden, öffnen Sie das Anti-Überlaufventil und bringen Sie seinen Griff parallel zur Rohrleitungsachse.
(3) Bringen Sie das Getriebe in den Leerlauf und starten Sie dann den Motor, trennen Sie die Kupplung, ziehen Sie den Krafternterschalter nach hinten, dh schalten Sie auf Kraft, die Vakuumpumpe beginnt zu laufen, hängen Sie das Getriebe in den Leerlauf und starten Sie dann Motor, Kupplung trennen, Krafternteschalter nach hinten ziehen, dh auf Kraft schalten, Vakuumpumpe beginnt zu laufen.
(4) Nach dem Ablassen der Fäkalienflüssigkeit in den Tank sollte der Fahrer den Kraftextraktionsgriff rechtzeitig nach vorne drücken, um das Zahnrad freizugeben, und die Vakuumpumpe hört auf zu laufen.
(5) Schließen Sie den Tankkasten durch die Hahngriffplatte parallel zur Achse des Einstiegskastens, spülen Sie den Schlauch, legen Sie ihn zurück zum Bankkasten, schließen Sie die Seitentür und stellen Sie den Ausleger über das Fahrerhaus.
(6) Saugwagen von der Betriebsstelle wegfahren.
5. Wissen bewahren
Vor der Installation des Saugwagens wird die Pumpe mit dem entsprechenden Regal, Winkeleisen und Bügel unter dem Autoträger installiert. Die Position der Pumpe wird durch die Achslinie der Abtriebswelle des Kraftsammlers bestimmt und befindet sich so nah wie möglich an dem Kraftsammler und dem Träger, ohne die Komponenten des Automobilträgers zu stören. Die Verbindungsneigung der Pumpenwelle und der Abtriebswelle des Aufrollers darf nicht größer als 7 Grad sein. Die Saugleitung darf nicht undicht sein; Andernfalls wird das Vakuum beeinträchtigt. Das Auspuffrohr darf nicht undicht sein, um das Austreten von Vakuumöl zu vermeiden, das die Umwelt verschmutzt und Energie verschwendet.
Da es sich bei dieser Pumpe um eine Öldichtungspumpe handelt, muss im Normalbetrieb genügend mechanisches N32-Öl aufbewahrt werden. In der kalten Wintersaison im Nordosten und Nordwesten sollte 32 gefrorenes Öl verwendet werden. Das Öl spielt einen Dichtspalt und eine Schmierung, aber das Öl in der Pumpe wird auch entnommen Aus der Pumpe aufgrund von Auspuff, so dass es in der Auslassöffnung außerhalb des ersten installiert werden muss, zwei Öl- und Gasabscheider, um das Öl und Gas vollständig zu trennen, Ölrückgewinnung für die Verwendung der Pumpe, Gas in die Atmosphäre abgegeben, damit die Pumpe Reibungsloser Betrieb, um keine Verschmutzung und Energieeinsparung zu erreichen.
Bei der korrekten Installation und Wartung der Vakuumsaugpumpe des Saugwagens sollte auf Folgendes geachtet werden:
1. In der Rohrleitung darf keine Luft austreten, da der Saugwagen sonst nicht arbeiten kann.
2. Der Tank des Saugwagens muss mit einer Überlaufsicherung ausgestattet sein, da sonst bei Verwendung des Saugwagens leicht Fäkalien und Abwasser in die Vakuumpumpe gesaugt werden und das gesamte System beschädigen können.
3. Der Ölrücklaufanschluss des primären Öl- und Gasabscheiders des Saugwagens muss mit dem Ölrücklaufanschluss des sekundären Öl- und Gasabscheiders verbunden sein und die Saugleitung muss aus hartem Rohr oder hartölbeständigem Gummirohr (Stahl) bestehen drahtgeflochtenes Gummirohr). Durch Hitze verformte Kunststoffrohre sind nicht erlaubt.
4. Wenn der Saugwagen in der neuen Pumpe verwendet wird, sollten 1-2 Liter N32-Mechaniköl direkt in die Pumpe gefüllt werden, und 32 gefrorenes Öl sollte hinzugefügt werden, wenn es in den kalten Gebieten im Nordosten und Nordwesten verwendet wird.
6. Funktionsbeschreibung
Konfiguration des Vakuumsaugwagens: Das Spezialteil besteht aus Kraftabsauger, Antriebswelle, Vakuumsaugpumpe, Wasser-Gas-Abscheider, Öl-Gas-Abscheider, Mehrwege-Umschaltventil, Ausleger, Gülletank, Gülleablassventil, Güllesaugpistole , Wasserreinigungstank, Kotfenster, Vakuummanometer, Rohrnetzsystem etc.
Dieses Produkt wird zum Pumpen von Fäkalien, Abwasser, Schlamm und gemischt mit kleinen suspendierten Schmutzflüssigkeiten verwendet. Es hat die Eigenschaften hoher Saugeffizienz, Selbstabsaugung, Selbstentladung und direkter Bewässerung und wird häufig in großen, mittleren und kleinen kommunalen sanitären Einrichtungen eingesetzt , Landwirtschafts-, Chemie-, Fabrik- und Bergbauunternehmen, Eigentumsgemeinschaften, Vakuumsaugpumpe kann selbstansaugend und selbstentladend sein.
7. Vorsichtsmaßnahmen
Saugwagen-Vakuumpumpe zu arbeiten, vor allem, um ihr Arbeitsprinzip zu verstehen, ist das Arbeitsprinzip wichtiger, um die Quelle der Kraft und Stabilität zu berücksichtigen.
Die Vakuumpumpe wird vom Fahrgestellmotor angetrieben. Der Motor wird über das Getriebe, den Kraftabnehmer und die Antriebswelle auf die Vakuumpumpe übertragen. Saug-Saug-Arbeits-Vakuum pumpen die Luft im verschlossenen Tank aus, so dass die Bildung von Unterdruck unter Verwendung des atmosphärischen Drucks außerhalb des Tanks der Schmutz durch das Saugrohr in den Tank gelangt. Beim Entladen drückt die Vakuumpumpe die Außenseite des Tanks in den Tank und verwendet den Luftdruck, um den Schmutz außerhalb des Tanks abzulassen (die kontinuierliche Arbeitszeit der Vakuumpumpe beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 30 Minuten).
Der Strömungsablauf des Luftstroms im Luftweg ist wie folgt: Die Vakuumpumpe saugt die Luft mit einer bestimmten Feuchtigkeit im Tank in den Wassergasabscheider, wenn Verschmutzungen angesaugt werden, wo das Wasser abgeschieden wird und zurück in den Tank fließt. und das Gas tritt durch das Vierwegeventil entlang der Rohrleitung in den Lufteinlass der Vakuumpumpe ein. Das mit Schmieröl vermischte Öl in der Pumpe wird von der Auslassöffnung durch die Kompressionskammer abgeführt, insbesondere wird das Gemisch zunächst durch den Grobfilter getrennt, und das abgeschiedene Öl fließt zurück zur Ölpumpe. Das Gemisch wird durch den Öl- und Gasabscheider weiter getrennt und dann durch das Vierwegeventil in die Atmosphäre abgelassen. Die manuelle Betätigung des Vierwegeventils kann die Luftstromrichtung, das Ansaugen und das Ablassen frei ändern.
Wenn die Vakuumpumpe des Saugwagens jedes Mal fertig ist, muss die entsprechende Inspektionsarbeit des Saugwagens entsprechend der jeweils unterschiedlichen Arbeitsintensität entwickelt werden, um die Lebensdauer des Saugwagens und die zweite Arbeitseffizienz sicherzustellen .
