Das Arbeitsprinzip von Hochdruckreiniger und Saugwagen wird kurz beschrieben
Die Funktion und das Arbeitsprinzip der Hochdruckreinigungs-Saug-Klärfahrzeugmodelle sind gleich, durch Vakuum-Unterdruck zum Sammeln und Transportieren von Klärschlamm. Bei der Verwendung von Hochdruckreinigungs-Saugwagen, dem besonderen Teil des unvermeidlichen Ausfalls, um den Fehler besser und schneller zu entladen, lernen wir das Arbeitsprinzip des Hochdruckreinigungs-Saugwagens kennen. Das Funktionsprinzip des Hochdruckreinigungs-Saugwagens zu verstehen, kann uns helfen, die Fehlerursache schnell zu finden.
Kommen wir zunächst zum Leistungsteil des Hochdruckreinigungs-Saugwagens:
Die Kraft des Hochdruckreinigungssaugwagens kommt vom Fahrgestellmotor. Fahrgestell Motor - Getriebe - Kraftabsauger - rotierende Welle - Vakuumpumpe. Wenn Strom von den Motorschichten zur Vakuumpumpe übertragen wird, erhält die Vakuumpumpe Strom und beginnt zu laufen.
Hochdruck-Reinigungs-Saugwagen in stark saugstarker Reihe, wenn Strom benötigt wird. Wenn die Kraft nicht ausreicht, führt dies zu einem Mangel an innerer oder äußerer Kraft.
Betrieb der Hochdruckreinigungssaugsaugwagen-Vakuumpumpe: In der Vakuumpumpe gibt es einen exzentrischen Rotor, exzentrische Rotorrotation, Absaugung der Tankluft, Unterdruck, Absaugung.
Der Hochdruckreinigungs-Saugwagen wird hauptsächlich zum Pumpen von Fäkalien, Abwasser, Schlamm und gemischt mit kleinen schwebenden Schmutzflüssigkeiten verwendet, mit hoher Saugeffizienz, Selbstabsaugung, Selbstentladung und direkten Bewässerungseigenschaften, geeignet für große, mittlere und kleine städtische sanitäre Einrichtungen , kommunale, landwirtschaftliche, chemische, Fabrik- und Bergbaubetriebe, gemeinschaftliche Nutzung von Grundstücken; Das importierte Überlaufschutzgerät wird installiert, um Fäkalien zu verhindern, und das Abwasser wird zurück in das Vakuumpumpsystem gegossen, weil es voll ist. Der Tankkörper ist im Turtle-North-Stil gestaltet und verformt sich nie. Die Vakuumsaugpumpe von Hangzhou Weilong ist installiert, und das Saugführungsrohr kann um 360 Grad gedreht werden. Die Vakuumsaugpumpe kann selbstansaugend und selbstentladend sein, durch Selbstentladung und Druckentladung entladen werden.
Hochdruckreinigungssaugwagen Öl- und Gasabscheider
Die von der Vakuumpumpe abgegebene Druckluft hat eine hohe Geschwindigkeit und trägt beim Durchbrechen der Ölfilmschicht eine große Anzahl von Öltröpfchen mit sich. Um den Ölverbrauch zu reduzieren und Umweltverschmutzung zu vermeiden, wird ein Öl- und Gasabscheider installiert. Die Öl- und Gasabscheidung befindet sich in der rechten Mitte des Rahmens des Hochdruckreinigungs- und Saugwagens, die Vorderseite ist mit einer Vakuumpumpe verbunden und die Rückseite wird zurück zum Tank geführt. Die Öl- und Gastrennung ist mit einem Prallrohr versehen. Wenn die Druckluft eintritt, vergrößert sich ihr Volumen plötzlich, die Strömungsgeschwindigkeit nimmt ab, ändert die Strömungsrichtung, strömt durch das poröse Prallrohr aus, da die Strömungsgeschwindigkeit von Öl- und Gasmolekülen abnimmt, der Aufprall auf die Wand und die Lochwand verstärkt wird , ein Teil der Schwerölmoleküle und das an der Wand befestigte, kondensierende Buckelöl tropft entlang der Wand und das Überlaufrohr fließt zurück zum Tank, nach der anfänglichen Reinigung der Druckluft fließt es zurück zur Oberseite des Tanks .
