Wartung der Straßenkehrmaschine
1. Um Betriebsfehler zu vermeiden, ist das Steuerventil der Kehrmaschine hauptsächlich in das Hauptventil und das Hilfsventil unterteilt. Wo ist also der Hauptunterschied zwischen diesen beiden Ventilen, die Kraft des Hauptventils kommt vom Fahrgestell der Kehrmaschine und die Kraft des Hilfsventils kommt vom Hilfsmotor des Sonderfunktionsteils. Übliche Hilfsmotoren von Straßenkehrmaschinen sind Chaochai, Jiangling und Cummins. Das Hauptventil steuert das Kippen des Wohnwagens hinter dem Fahrgestell und die Hydraulikweiche der hinteren Tür des Wagens, und das Hilfsventil steuert die Arbeit der vier Bodenbürsten der Kehrmaschine (eine Seite oder alle können sein einzeln steuerbar) und den Saugnapf.
2. Der Hilfsmotor der Kehrmaschine hat aufgrund unterschiedlicher Motormarken unterschiedliche Leistung, aber die allgemeine Drehzahl beträgt etwa 1500 U / min - 1800 U / min
3. Entsprechend den Anforderungen der Arbeit können Sie im Allgemeinen wählen, ob Sie die Funktion zum Sprühen von Wasser und Staub haben möchten. Die herkömmliche Konfiguration wird im Allgemeinen mit einem Rückenspray geliefert. Gleichzeitig sollten Sie darauf achten, ob das Wasservolumen des Frischwassertanks ausreicht. Im Allgemeinen ist das Volumen des Frischwassertanks unterschiedlich und die Arbeitszeit kann unterschiedlich sein.
4. Die Druckeinstellung des elektromagnetischen Mehrwegeventils der Kehrmaschine erfolgt im Allgemeinen am Überlaufventil, und der Benutzer kann den Druck entsprechend einstellen, um die Geschwindigkeit der Kehrbürste zu ändern.
5. Darüber hinaus kann die Kehrmaschine wählen, ob die linken und rechten Bodenbürsten des Fahrzeugs entsprechend den Straßenbedingungen gleichzeitig arbeiten.
6. Im Mülleimer der Kehrmaschine kann es zu Feinstaubablagerungen kommen, und beim Reinigen des Mülleimers ist eine manuelle Handhabung erforderlich.
7. Der Abstand zwischen dem Saugnapf der Kehrmaschine und dem Boden sollte entsprechend den Bedingungen des Straßenabschnitts häufig angepasst werden.
8. Staub und Schlamm können oft am Saugrohr der Kehrmaschine haften und es muss häufig gereinigt werden, um bessere Ergebnisse zu erzielen.
9. Wenn die elektrischen Teile im Steuerkasten für eine stabilere Nutzung ausgetauscht werden müssen, ist es am besten, ein Teil zu entfernen und ein Teil zu ersetzen.
10. Sanitärarbeiter sollten regelmäßig überprüfen, ob jedes Funktionsteil normal ist
11. Um zu verhindern, dass Fremdkörper im Hydrauliköl den normalen Betrieb des elektromagnetischen Steuerventils beeinträchtigen, sollten Sanitärmitarbeiter regelmäßig prüfen, ob das Hydrauliköl in Ordnung ist.
12. Überprüfen Sie immer, ob die Begrenzungsvorrichtung der elektrischen Schubstange der Kupplung des Hilfsmotors des Fahrzeugs normal ist.
13. Wenn der Steuerknopf der Kehrmaschine umgeschaltet wird, sollte das Zeitintervall 5 Sekunden betragen
14. Wenn ein bestimmter hydraulischer Teil der Kehrmaschine nicht richtig funktioniert, überprüfen Sie zuerst den Ölkreislauf und dann den Kreislauf gemäß den Schritten.
(1) Die möglichen Gründe für die Abnormalität des Schaltungsteils sind: Unterbrechung der Sicherung, lockerer Anschluss der Leitung und Bruch der Leitung
(2) Die möglichen Gründe für die Abnormalität des Ölkreislaufs sind: der Ausfall der Ölpumpe, der Bruch der Ölleitung oder der Ölaustritt am Anschluss des Ölkreislaufs und der Ausfall des Magnetventils.