Entwicklungsstand von New Energy Vehicles

Song Qiuling, stellvertretender Direktor der Wirtschaftsbauabteilung des Finanzministeriums, sagte auf dem Anfang September 2018 abgehaltenen China Automobile Industry Development International Forum 2018: „Wir glauben, dass sich die Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie für neue Energien noch in einem kritischen Stadium befindet gegen den Strom zu segeln und weder voranzukommen noch sich zurückzuziehen." Zunächst einmal haben die jüngsten häufigen Unfälle mit Selbstentzündung zweifellos kaltes Wasser auf die Branche der Fahrzeuge mit neuer Energie gegossen. "Als aufstrebendes Feld von Fahrzeugen mit neuer Energie gibt es theoretische und technische Lücken." Brancheninsider sagten, dass Elektrofahrzeuge laut unvollständigen Statistiken in der ersten Jahreshälfte mindestens 10 Verbrennungsunfälle hatten, über die von den Medien berichtet wurde.

Gleichzeitig gibt es in China 487 Hersteller von Elektrofahrzeugen, und nur sehr wenige von ihnen sind qualifiziert. Brancheninsider glauben, dass nur 10 Prozent der aktuellen chinesischen EV-Startups in den nächsten fünf Jahren überleben werden.

Laut öffentlichen Daten exportierte China in der ersten Hälfte des Jahres 2020 36.900 New Energy Vehicles, eine Steigerung von 140,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr; der Exportwert betrug 1,102 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung von 271,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr; das reine Elektrofahrzeug exportierte 21.500 Einheiten, ein Plus von 136 Prozent; der Exportwert betrug 3,63 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung von 1122,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr.