Aussichten für Fahrzeuge mit neuer Energie
In der langen Geschichte der Menschheit gab es zwei Veränderungen im Energiesystem des Transports, von denen jede große Veränderungen in der menschlichen Produktion und im menschlichen Leben mit sich gebracht hat und auch den wirtschaftlichen Aufschwung führender Länder oder Regionen erreicht hat. Die erste Revolution fand in den 1760er Jahren statt, gekennzeichnet durch die Geburt der Dampfmaschinentechnologie. Kohle- und Dampfmaschinen verbesserten die Produktivität der menschlichen Gesellschaft erheblich, schufen die menschliche industrielle Wirtschaft und die industrielle Zivilisation und lösten die europäische industrielle Revolution aus. Die europäischen Länder wurden damals zu den Weltwirtschaftsmächten.
Die zweite Änderung erfolgte in den 1870er Jahren. Öl- und Verbrennungsmotoren ersetzten Kohle- und Dampfmaschinen, die die Weltwirtschaftsstruktur von der Leichtindustrie zur Schwerindustrie veränderten. Es trug auch zum wirtschaftlichen Aufschwung der Vereinigten Staaten bei und brachte die Menschheit in die ölbasierte Wirtschaft. System und materieller Wohlstand.
Die Menschheit ist wieder einmal an den Scheideweg der Transformation des Energiesystems des Verkehrs geraten. Die dritte Transformation wird Öl- und Verbrennungsmotoren durch Strom- und Leistungsbatterien (einschließlich Brennstoffzellen) ersetzen und den Menschen in das Zeitalter der sauberen Energie bringen. Wir sagen kühn voraus, dass die dritte Transformation sein wird Die Transformation des Energiesystems wird die asiatische Wirtschaft zum Aufschwung bringen und Asien dazu bringen, die Vereinigten Staaten als Motor der Weltwirtschaft zu ersetzen.
Unter dem Druck des Energie- und Umweltschutzes werden neue Energiefahrzeuge zweifellos zur Entwicklungsrichtung zukünftiger Fahrzeuge werden. Wenn sich neue Energiefahrzeuge schnell entwickeln, können auf der Grundlage der 140 Millionen Autobesitzer in China im Jahr 2020 32,29 Millionen Tonnen Öl eingespart, 31,1 Millionen Tonnen Öl ersetzt und insgesamt 63,39 Millionen Tonnen Öl eingespart und ersetzt werden, was einer Reduzierung der Nachfrage nach Automobilöl um 22,7% entspricht. Vor 2020 hängt die Einsparung und der Ersatz von Öl hauptsächlich von der Entwicklung fortschrittlicher Dieselfahrzeuge und Hybridfahrzeuge ab. Bis 2030 wird die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge 73,06 Millionen Tonnen Öl einsparen, 91 Millionen Tonnen Öl ersetzen und insgesamt 164,06 Millionen Tonnen Öl einsparen und ersetzen, was einer Reduzierung der Automobilölnachfrage um 41% entspricht. Bis dahin werden Biokraftstoffe und Brennstoffzellen eine wichtige Rolle beim Ersatz von Automobilöl spielen.
In Kombination mit Chinas Energieressourcenstatus und dem Entwicklungstrend der internationalen Automobiltechnologie wird geschätzt, dass Chinas gewöhnliche Benzinfahrzeuge nach 2025 nur etwa 50% der Personenkraftwagen ausmachen werden, während fortschrittliche Dieselfahrzeuge, Gasfahrzeuge, Biokraftstofffahrzeuge usw. Neue Energiefahrzeuge werden sich rasant entwickeln.
